作为中国一汽全新新能源品牌旗下的核心车型，一汽悦意08自全球上市以来就凭借新生代智享家用轿跑的定位吸引了不少年轻家庭的关注，车系起售价9.99万元，覆盖纯电、增程多种动力版本，能适配不同用户的用车需求。对于经常跑长途或者家中充电条件有限的消费者来说，增程版本可油可电的属性显然更实用，不用被续航问题束缚出行脚步。今天我们要聊的就是悦意08 2026款 增程 240 Plus，官方指导价10.99万元，定位为中型5门5座掀背车，不管是日常通勤还是长途自驾都能兼顾，接下来我们就从外观设计、空间体验、动力补能、座舱智能、安全表现等多个维度，聊聊这款车型的实际表现，看看它能否满足年轻小家庭的多元用车需求。
这款车型的外观设计由一汽悦意首席设计师安东尼主导打造，设计初心兼顾轿跑的运动姿态与家用的实用属性，属于典型的B级掀背大家轿风格。车头部分采用星河飞瀑样式的前脸设计，搭配天际流川数字灯组，车辆解锁和点亮时带有不错的仪式感，也让前脸的科技氛围比较突出。车身侧面是宽体低趴的轿跑姿态，整车长宽高分别为4920mm、1920mm、1475mm，轴距达到2900mm，流畅的溜背线条从A柱一直延伸至车尾，配合0.198Cd的风阻系数，既保证了外观的优雅观感，也对续航表现有正向作用。针对溜背车型常见的后排头部空间局促问题，设计团队精心调校了轮高比例，在保留轿跑造型美感的同时，尽量拓展了车内的垂直空间，对于主打家用的车型来说，这样的平衡设计挺贴心。车尾的掀背式尾门是一大实用亮点，搭配无框设计车门，运动感营造得比较到位，同价位车型里这样的设计风格不算多见，也符合当下年轻消费者的审美偏好。
空间表现是家用车消费者关注的核心重点，我们以身高182cm的体验者为例，来实际感受这款车的内部空间表现。坐进前排调整到合适的驾驶坐姿，此时体验者的头部空间还有一拳一指的余量，不会有压抑的感觉，座舱采用双C位非对称设计，主驾区域的操作按键和中控屏幕都向驾驶员一侧倾斜，日常操作起来比较顺手，也能减少驾驶过程中的分心。保持前排座椅位置不变来到后排，体验者的腿部空间有两拳左右的余量，头部空间还有四指的富余，得益于溜背造型的优化设计，后排头部并没有因为轿跑造型而显得局促，就算是满员乘坐，后排乘客也不会感到憋屈。1920mm的车身宽度也带来了不错的横向空间，后排坐三个成年人也不会太过拥挤，安装儿童安全座椅之后也还有足够的活动空间。储物空间方面，常规状态下行李舱容积为618L，放下三个常规尺寸的登机箱还有不少富余，如果需要装载大件物品，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒之后行李舱最大容积可以达到1794L，搬运行李或者外出露营装载装备都挺方便，掀背尾门的开口尺寸很大，放婴儿车、折叠自行车甚至小型家电都不用费劲，对于带娃家庭来说实用性很强。座椅配置方面，这款车型配备了零重力座椅，座椅材质为仿皮，主副驾都支持电动调节，腰部支撑、副驾腿托也都有配备，前排座椅还带有加热、通风、记忆功能，日常乘坐的舒适度挺不错。
动力和补能表现是增程车型的核心优势，悦意08 2026款 增程 240 Plus搭载1.5L自然吸气增程器，发动机型号为DAM15HE，采用多点电喷技术，缸盖和缸体均为铝合金材质，满足国VI b排放标准，增程器最大功率为70kW，最大净功率为65kW，最大扭矩为125N·m，日常加92号汽油就能满足需求，不挑油品的特性也能降低使用成本。驱动电机为后置永磁同步电机，总功率为202kW，对应275马力，总扭矩为300N·m，驱动方式为后置后驱，官方百公里加速时间为6.4秒，0-50km/h加速时间为2.7秒，动力输出线性平顺，日常家用超车或者高速巡航都够用，偶尔想体验一下驾驶乐趣也能满足。补能和续航方面，这款车型搭载400V快充平台，快充状态下从30%充到80%需要20分钟，慢充则需要5小时，CLTC纯电续航里程为240km，WLTC纯电续航为178km，日常通勤如果有家用充电桩的话，基本可以做到纯电出行，使用成本很低，官方给出的百公里耗电量为14.6度，用电出行每公里成本很低。长途出行的时候可以用油驱动，油箱容积为54L，CLTC综合续航里程达到1765km，WLTC综合油耗为0.44L/100km，最低荷电状态下CLTC油耗为4.5L/100km，WLTC油耗为4.91L/100km，亏电状态下的油耗表现也不错，不用频繁加油，也完全没有纯电车型的续航焦虑，对于家里只有一台车、经常跨城出行或者充电条件有限的消费者来说非常友好。
底盘调校和驾驶感受方面，这款车由德系豪华车底盘大师团队参与调校，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆式独立悬架，整体调校偏向家用舒适取向，过减速带或者颠簸路面的时候，车内不会有太生硬的颠簸感，滤震表现比较柔和，过弯的时候车身侧倾也控制得比较合理，日常家用乘坐起来比较平稳，老人小孩坐车也不容易感到不适。转向采用电动助力，转向力度比较轻盈，就算是女生开也不会觉得费劲，最小转弯半径为5.6m，在城市里掉头或者走狭窄小巷都挺灵活。车辆提供运动、雪地、标准舒适、ECO经济四种驾驶模式，可以根据不同的使用场景切换，日常家用用标准舒适模式就挺合适，想降低能耗就用ECO模式，下雪天还有雪地模式可以选择，适应的场景比较广。除此之外，车辆还配备了主动闭合式进气格栅，能根据行驶状态自动调节开合角度，帮助动力系统和座舱更快达到合适的工作温度，对冬季能耗表现也有积极作用。这款车型还标配了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为6kW，外出露营的时候可以接电烤炉、投影仪、车载冰箱等设备，增程车型的特性也能支持更长时间的对外供电，不用担心中途没电，能给户外出行增加不少乐趣。
智能座舱是当下消费者选车时比较关注的部分，悦意08 2026款 增程 240 Plus搭载高通骁龙8295车载智能芯片，配备24GB运行内存和256GB存储空间，车机系统为如意OS，整体操作响应比较迅捷流畅，日常使用很少会出现卡顿的情况。中控屏是15.6英寸的LCD屏幕，分辨率达到2.5K，显示效果清晰细腻，系统支持卫星导航、车联网、4G网络、OTA升级、手势控制等功能，语音识别控制系统支持免唤醒、四音区唤醒、连续性语音识别和可见即可说，唤醒词为“你好Yomi”，开车的时候用语音控制导航、调节空调、打开音乐都挺方便，不用分心去操作屏幕，也间接提升了驾驶安全性，四音区唤醒的设计也让后排乘客能直接语音操作车辆功能，不用麻烦前排驾驶员，全家长途出行的时候更方便。影音娱乐方面，这款车配备了23个扬声器，支持杜比全景声，采用7.1.4的音响布局，还有座椅扬声器和天空声道，声场表现挺不错，不管是听音乐还是看电影都有不错的沉浸感，系统还支持无麦K歌功能，外出游玩的时候在车里就能唱歌，增加了不少出行的趣味性。车机还支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联，能适配不同品牌的手机用户，使用起来更顺手，前排配备的50W无线充电板充电速度挺快，前后排的Type-C接口都支持65W快充，给手机、平板充电都很方便。
驾驶辅助和安全配置方面，这款车搭载灵机辅驾系统，辅助驾驶芯片为地平线J3，支持L2级辅助驾驶，标配了倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像，日常停车或者走狭窄路段的时候，能清楚看到车辆周围的情况，避免刮蹭。巡航系统标配了定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航，跑高速或者快速路的时候能减轻不少驾驶疲劳，主动安全配置也比较齐全，标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，还有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、车内生命体征检测、道路交通标识识别等功能，能从多个维度保障行车过程中的安全。如果对高阶辅助驾驶有需求，也可以根据自身预算和使用场景选装高速领航辅助、自动变道辅助、匝道自动驶出驶入、自动泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能，配置选择的灵活度挺高。车身安全方面，一汽悦意08采用九横九纵铠甲车身结构，车身高强度钢占比达到83%，车门防撞梁采用2200兆帕级热成型钢，抗冲击能力比较强，车内配备的前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘等被动安全配置，也能在发生意外时给乘客提供足够的保护。电池安全方面，这款车搭载的磷酸铁锂电池来自瑞浦兰钧，被称为装甲电池，历经169项超国标测试，采用三层防护结构，配合24小时云端监控，使用起来比较安心，低温环境下电池能量保持率达到93.3%，整车低温续航保持率处于行业不错的水平，北方的冬天用车也不用太担心续航缩水太多。
除了上面提到的核心配置，这款车还有不少实用的细节配置，比如主驾位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、电动后尾门带位置记忆、8.8英寸全液晶仪表、电子式怀挡换挡、全景天幕带遮阳帘、铝合金轮毂、内置行车记录仪、皮质多功能方向盘、自动大灯、LED远近光灯、自适应远近光、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动双区空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、模拟声浪、哨兵模式等等，覆盖了日常用车的大多场景，配置丰富度挺不错。作为中国一汽旗下的全新新能源车型，悦意08集成了中国一汽70余年的造车积淀和技术成果，有央企大厂的技术背书，品质方面有比较扎实的基础，对于看重品牌和可靠性的消费者来说是个值得关注的选择。10.99万的定价就能买到B+级的增程掀背轿跑，空间够大、配置够用、使用成本还低，这样的产品力在同价位车型里挺有竞争力。
整体来看，悦意08 2026款 增程 240 Plus的定位非常清晰，就是瞄准预算10万出头、有家用需求又不想被续航问题困扰的年轻小家庭，可油可电的动力形式适配日常通勤和长途出行的多元场景，轿跑造型颜值在线，掀背尾门实用性拉满，智能配置和安全配置也能满足家用需求，整体表现比较均衡。和同价位的燃油家轿比，它有更宽敞的空间、更智能的座舱和更低的日常使用成本；和同价位的纯电车型比，它没有续航焦虑，长途出行更自由。如果近期正打算入手一台家用车，又在纯电和燃油之间纠结的话，这款增程轿跑值得加入你的备选清单，有时间可以到店亲身感受一下实车的空间和配置，相信会有更直观的判断。
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